Ｚ系のクラッチをワイヤータイプから油圧タイプに換えるボルトオンｋｉｔです。GPZ1100/Z1100GP/Z1000R/Z1000Jはノーマルステップでは装着できません。 詳細はお問合せ下さい。マスター付きキットは完売いたしました。 クラッチマスターシリンダーのボアサイズが大きくなるほど、クラッチは重くなります。軽いクラッチにしたい場合、小さめのマスターシリンダーをご使用ください。 プレートの色は高品質アルマイトのソリッドシルバー、ソリッドブラック仕上げの2種類があり、クラッチホース付きセットのホース長さは１２０センチです。長さの希望がある場合はお申し出下さい。ホースのフィッティング材質はステンレス、ホースのコーティングの色はブラックです。 対応車種：Z1・Z2・Z750FX・Z1000MK2・Z1000J・Z1000R・Z1100GP・GPZ1100F空冷 (画像のマスターシリンダー・ブレーキフールドは付属していません） （クラッチホース付きのセットは完売しました））
油圧クラッチプレート、レリーズセット　\33,880税込　(税別\30,800)　プレートの色 ソリッドブラック ソリッドブラック 　車種 Z1/Z2 Z1000MK2 Z1R
油圧クラッチプレート、レリーズセット　\33,880税込　(税別\30,800)　プレートの色 ソリッドシルバー ソリッドシルバー 車種 Z1000R/J Z1100GP GPZ1100F

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Z1000R/GPZ1100系ブラック完売です。Z1系完売です。次回製作分までお待ち下さい。

	ステンレス製のエキゾーストスタッドとフランジ付きナットのセットです。ノーマルのスタッドは鉄製なので錆びて見た目を悪くしますが、ステンレス製ですので錆びずに美しさを保ちます。ネジピッチは8x1.25と6x1.00で長さは46mm。Z1000R／J系は46mmタイプがノーマルと同じ長さです。 8ｍｍサイズ適合　　カワサキＺ系とGPZ900R、ZRX1100、ZZR1100、ZX10 6ｍｍサイズ適合　　Z1・Z2（8と6ｍｍの2種類がありますのでお持ちのバイクでご確認後ご注文ください）
ステンレス製エキゾーストスタッドボルトセット1台分　\2,420税込　(税別\2,200)　ネジ径 6mm 8mm 　長さ 46mm 46mm 　車種 Z1/Z2 Z900 Z1000 Z1000MK2 Z1R Z1000R/J Z1100GP GPZ1100F GPZ900R ZZR1100 Z1/Z2
ご注文の合計金額が税別6,800円未満の場合は、送料とは別途770円の梱包手数料をご負担願います。詳しくは、こちらをご覧下さい。
	Ｚ１／Ｚ２系のタコメーターを電気式に交換した場合などにヘッド側のギヤー穴を塞ぐためのプラグです。小さな部品ですがマシニング削り出しにて製造してます。高品質なソリッドメタルアルマイト処理で仕上げを施し、オーリングには耐熱性、耐薬品性、耐油性のオーリングを2本採用して耐久性を向上させました。 セット内容：タコメータープラグｘ１ Ｏリングｘ 2 : 取付けボルトｘ 1 (M6キャップスクリュー)
KEINZ・Z1/Z2タコメーターギアプラグ　ソリッドメタル \3,740税込　(税別\3,400)　　 1 2 3 4 5
ご注文の合計金額が税別6,800円未満の場合は、送料とは別途770円の梱包手数料をご負担願います。詳しくは、こちらをご覧下さい。
	アルミ合金１７Ｓ材からのマシニング削り出しエンジンハンガー。厚みは１２ｍｍありハイパワーエンジンでも強度不足は感じさせません。どれだけフレーム補強しても厚みが薄いエンジンハンガーではフレームの全体剛性は不足します。 ＫＥＩＮＺビレットエンジンハンガーは使用される環境も考え素材選びから設計まで妥協はありません。 表面処理は高品質アルマイト処理のソリッドシルバー、ソリッドブラックがあります。ステンレスボルト、ステンレスフランジナット付属。 対応車種：Z1000R　Z1000J　Z1100GP
ＫＥＩＮＺ ビレットエンジンハンガーソリッドシルバー Z1000R/J \14,080税込　(税別\12,800)　　 1 2 3 4 5

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